L-kompiti ta'l-sigurtà konsulent huma importanti
It-trasport ta'oġġetti perikolużi (TDG) jista jsir bit-triq, bil-ferrovija, bil-baħar, xmara jew bl-ajruHuwa rregolat mill-ftehimiet internazzjonali iżda wkoll mill-ispeċifiċitajiet nazzjonali li jistabbilixxu r-regoli. It-trasport bil-pipeline mhuwiex parti mill-TMD fi ħdan it-tifsira ta'regolatorju. Madankollu, il-materjali perikolużi (idrokarburi, prodotti kimiċi.) huma wkoll trasportati minn dan ifisser. It-trasport tal-merkanzija perikoluża bit-triq jinkludu l-modi-triq, bil-ferrovija u tax-xmajjar. L-ordni tal-disgħa u għoxrin ta'mejju, dwar it-trasport ta'oġġetti perikolużi bl-art ("l-ordni TMD") tirregola dan it-trasport fuq it-territorju nazzjonali. Dan ta'l-aħħar huwa emendat b'mod regolari bħala riżultat ta'l-ħidma tal-interministerjali-Kummissjoni għat-trasport ta'oġġetti perikolużi (CITMD). Din l-ordni tikkonsisti ta'sebgħa u għoxrin oġġetti tapplika, sakemm id-dispożizzjonijiet għall-kuntrarju, il-mezzi tat-trasport koperti mill-digriet u fl-annessi I, II, III u IV kif deskritt hawn taħt: protokoll li jgħinu jeżisti u huwa msejjaħ TRANSAID.
Ġie stipulat fil-kuntratt bejn l-industrijali-kimika u l-direttorat ġenerali tas-soċjetà ċivili tas-sigurtà u l-ġestjoni tal-kriżi (TSDMB).
Dan il-protokoll huwa attivat fil-każ ta'l-inċidenti jew l-inċidenti li jinvolvu sustanzi perikolużi. L-interlokuturi industrijali identifikati u referenza jistgħu jġibu l-għarfien tagħhom u l-jew il-kiri riżorsi umani u materjali biex jgħinu l-pompieri tax-xogħol fuq il-post ta'l-inċident. Dawn kollha regolatorju testi hija disponibbli fuq il-websajt tal-missjoni tat-trasport tal-materjali perikolużi (MTMD) fi ħdan id-direttorat ġenerali għall-prevenzjoni tar-riskju (DGPR) li jappartjenu għall-ministeru tal-ekoloġiċi Tranżizzjoni u s-solidarjetà (mtes kisi). Kull materjal perikoluż huwa li periklu partikolari. Il-klassijiet differenti huma: Fl-Ewropa, trasport bit-triq tal-materjali perikolużi huwa regolat mill-Ftehim ewropew dwar il-ġarr internazzjonali tal-merkanzija perikoluża bit-triq magħrufa bħala l-ADR.
Bil-miktub dwar il-tletin ta'settembru u daħal fis-seħħ fid-disgħa u għoxrin ta'jannar, ġie ristrutturat mill- ta'lulju.
L-ADR tikkonsisti disa'partijiet li jaqgħu fil-żewġ l-appendiċi (verżjoni tan-nazzjonijiet uniti): Bħalissa, minħabba diversi emendi mill-Grupp ta'ħidma dwar it-trasport ta'oġġetti perikolużi (WP.
ħmistax-il tal-KEE-NU), l-aħħar verżjoni ta'l-ADR ilu fis-seħħ mill- ta'jannar.
Il-verżjoni li jmiss ta'l-ADR se jibbenefikaw mill-emendi għall-WP. ħmistax-il tal-UNECE fil-proċess ta'diskussjoni u se tiġi ppubblikata fil-bidu tas-sena. disgħa u erbgħin Membri jkunu rratifikaw il-ADR (l-aħħar huma l-Ġeorġja fl-): l-Albanija, il-Ġermanja, l-Andorra, l-Awstrija, l-Azerbajġan, il-Belarus, il-Belġju, il-Bożnija u Ħerzegovina, il-Bulgarija, il-Kroazja, Ċipru, id-Danimarka, Spanja, l-Estonja, l-ex-repubblika jugoslava tal-Maċedonja, il-Finlandja, Franza, il-Ġeorġja, il-ġermanja, il-Greċja, l-Ungerija, l-Iżlanda, l-Irlanda, l-Italja, il-Każakstan, il-Latvja, il-Liechtenstein, il-Litwanja, il-Lussemburgu, Malta, il-Marokk, il-Moldova, il-Montenegro, in-Norveġja, l-olanda, il-Polonja, il-Portugall, Ir-repubblika ċeka, ir-Rumanija, ir-Renju unit, r-Russja, is-Serbja, is-Slovakkja, is-Slovenja, spanja, l-Isvezja, l-Isvizzera, it-Taġikistan, it-Tuniżija, t-Turkija, l-Ukraina. F'termini ta'internazzjonali tat-trasport ferrovjarju, huwa l-appendiċi C tal-Konvenzjoni dwar it-trasport ferrovjarji internazzjonali (COTIF), li titlob l-Regolamenti dwar il-ġarr ta'oġġetti perikolużi, qal RID, li huwa fis-seħħ mill- ta'jannar. Huwa bil-miktub fi ħdan l-Organizzazzjoni intergovernattiva għall-ġarr internazzjonali bil-ferrovija (OTIF), li tinsab fil-Berna fl-Isvizzera. L-organi tal-OTIF huma: l-assemblea ġenerali, il-amministrattiva tal-kumitat bħala l-organu amministrattiv u l-kontroll finanzjarju, ir-reviżjoni tal-kummissjoni, il-kumitat ta'l-esperti dwar il-ġarr ta'oġġetti perikolużi, il-kumitat ta'l-esperti tekniċi u l-ferrovija-faċilitazzjoni tal-kumitat. Is-segretarjat huwa pprovdut mill-segretarju ġenerali tal-OTIF. il-ħamsin Membri kif ukoll l-Unjoni ewropea huma membri ta'l-COTIF (l-istatus- ta'jannar): l-Albanija, l-Alġerija, l-andorra, l-Armenja, l-Awstrija, l-Azerbajġan, il-Belġju, il-Bożnija u Ħerzegovina, il-Bulgarija, il-Kroazja, id-Danimarka, Spanja, l-Estonja, il-Finlandja, Franza, il-Ġeorġja, il-ġermanja, il-Greċja, l-Ungerija, L-Iraq, l-Iran, l-Irlanda, l-Italja, il-Ġordan (membru assoċjat), il-Latvja, il-Libanu, il-Liechtenstein, il-Litwanja, il-Lussemburgu, l-ex-repubblika jugoslava tal-Maċedonja, il-Marokk, Monako, il-Montenegro, in-Norveġja, il-Pakistan, l-olanda, il-Polonja, il-Portugall, ir-Repubblika ċeka, ir-Rumanija, ir-Renju unit, r-Russja, is-Serbja, is-Slovakkja, is-Slovenja, spanja, l-Isvezja, l-Isvizzera, is-Sirja, it-Tuneżija, it-Turkija, l-Ukraina. Il-passaġġi tal-ilma interni tat-trasport fl-Ewropa huwa regolat mill-test imsejħa ADN ewropea (il-Ftehim dwar il-ġarr internazzjonali tal-merkanzija perikoluża bil-passaġġi fuq l-ilma) imħejji mill-UNECE li jinsabu fil ta'Ġinevra fl-Isvizzera. Dan l-uniku il-ftehim għandha tittieħed axxendenza fuq il-RDNA u l-ADND li jkun l-uniku ir-regolament tal-xmara tat-trasport applikabbli fl-Ewropa.
L-ewwel żewġ internazzjonali testi fl-aħħar ta'l-applikazzjoni huma segwiti mill-ittra fil-funzjoni tal-karatteristiċi tal-xmara kkonċernati: dwar il-RDNA, huwa implimentat mill-Kummissjoni ċentrali għan-navigazzjoni tal-Rhine (CCNR), li jinsabu fil - Strasburgu (Franza) barra minn hekk, il-ADND huwa ppreparat mill-Kummissjoni tad-Danubju (CD), li tinsab fil-Budapest (l-Ungerija).
sbatax-Membri rratifikaw il-DNA (l-istatus- ta'jannar): il-Ġermanja, l-Awstrija, il-Bulgarija, il-Kroazja, il-Federazzjoni russa, Franza, il-ġermanja, l-Ungerija, il-Lussemburgu, l-olanda, il-Polonja, ir-Repubblika ċeka, ir-Repubblika tal-Moldova, ir-Rumanija, is-Serbja, is-Slovakkja, l-Isvizzera, l-Ukraina.
L-negozju li tinkludi t-trasport, l-imballaġġ, it-tagħbija, il-mili ta'oġġetti perikolużi għandu jaħtar konsulent tas-sikurezza: dawn qed jirrispondu l-rekwiżit regolatorju internazzjonali dwar il-ħatra ta'konsulent tas-sigurtà (ara l-kapitolu. tliet ta l-ADR, RID u ADN) Dawn il-konsulenti li jridu jżommu l-ċertifikat maħruġ wara t-tlestija b'suċċess ta'nazzjonali eżami organizzat mill-interprofessjonali-Kumitat għall-iżvilupp tat-taħriġ fl-trasport ta'oġġetti perikolużi (CIFMD).
Dan iċ-ċertifikat jinħareġ għall-perjodu massimu ta'ħames snin. Jista'jkun imġedded għall-istess żmien, fil-mogħdija għall-kunsiderazzjoni tat-tiġdid. L-taħriġ għal dawn l-eżamijiet, l-ewwel jew it-tiġdid, mhux meħtieġa.
Madankollu, jekk l-applikant jixtieq-ferrovija, it-taħriġ, organizzazzjonijiet, jipproponi li l-reviżjoni inizjali (ADR, RID, ADN) kif ukoll it-tiġdid tagħha kull ħames snin.
Il-kandidati jistgħu jagħmlu kuntatt dirett ma'l-karità ta'l-għażla tagħhom.
L-ċertifikat tal-konsulent tas-sigurtà hija waħda personali.
Konsulent tas-sikurezza jista'jkun il-kap tal-kumpanija, il-persuna li jwettaq kompiti oħra fil-kumpanija jew anke persuna li ma jappartjenux għal dawn ta'l-aħħar, bil-kundizzjoni li l-persuna kkonċernata attwalment kapaċi li twettaq il-kompiti tagħha ta'konsulent. Fi Franza, kwalunkwe parir li l-sigurtà ta'l-istat firmatarju tal-ADR, RID u ADN tista-prattika tal-professjoni tiegħu maċ-ċertifikat konsulent extra-nazzjonali. B'mod partikolari, kwalunkwe konsulent tas-sigurtà għandu jfassal rapport annwali fid-destinazzjoni tal-kap tal-kumpanija. Huwa msemmi fil-kapitolu tliet ta l-ADR, RID u ADN, li jikkwantifika l-attivitajiet tal-kumpanija jaqgħu fl-ambitu tal-kompetenza tal-konsulent. Ir-rapport annwali għandu wkoll tinkludi sommarju ta'l-ishma tagħha skont il-kompiti stabbiliti fil-kapitolu. tliet ta l-ADR, RID u ADN, u l-proposti li saru għat-titjib tas-sigurtà, kif ukoll fil-qosor ta'l-inċidenti li seħħew. tliet tal-artikolu sitta, u l-appendiċi IV erba tal-anness IV id-digriet ta'l-TDG regolamenti jipprovdi għall-rapporti annwali stabbiliti mill- ta'April, lista ta'temi u t-tabelli għandhom dejjem ikunu fil-konsulent tal-ir-rapport. Għall-inċidenti li jinvolvu t-trasport ta'oġġetti perikolużi konsulenti dwar is-sigurtà huma marbuta bl-obbligu li jfassal rapport ta'inċident previsti fil-kapitolu. sitt ta l-ADR, RID u ADN, kull għal dak li jikkonċerna: il-konsulenti ta'l-kumpaniji li twettqu l-operazzjonijiet ta'l-imballaġġ, it-tagħbija, il-mili jew it-trasport. Ir-rapport għandu jkun akkumpanjat mill-preċiż l-analiżi ta'l-kawżi u l-rakkomandazzjonijiet bil-miktub mill-konsulent bil-għan li tevita l-tiġdid ta l-istess tip ta'aċċidenti. Dan ir-rapport jistgħu jiġu ppreparati bl-użu tal-stampati Cerfa: ara l-esterni ir-rabta fuq il-ktejjeb fuq id-dikjarazzjoni ta'l-avvenimenti - trasport tal-materjali perikolużi ippubblikata mill-ministeru ta'l-Ekoloġija (DGPR). Fir-rigward tat-trasport marittimu, Franza japplika d-diversi dispożizzjonijiet tat-IMO, kif ukoll ir-Regolamenti għall-ġarr u l-immaniġġjar tal-merkanzija perikoluża fil-portijiet tal-baħar, qal RPM: dan huwa l-anness l-ordni tal-tmintax-il ta'lulju, kif emendata. L-RPM ġie emendat l-aħħar permezz tad-digriet tal - neu fdécembre ippubblikata fil-ĠU tal-disgħa u għoxrin ta'diċembru. Kollha ta'dawn it-testi regolatorja hija disponibbli fuq il-websajt tal-missjoni tat-trasport tal-materjali perikolużi (MTMD) fi ħdan id-direttorat ġenerali għall-prevenzjoni tar-riskju (DGPR) li jappartjenu għall-ministeru tal-ekoloġiċi Tranżizzjoni u s-solidarjetà (mtes kisi). Ir-regoli tal-trasport marittimu internazzjonali huma stabbiliti fi ħdan l-Organizzazzjoni marittima internazzjonali (IMO) bbażati fil Londra (renju Unit). It-trasport marittimu internazzjonali hija regolata b'mod partikolari mill-SOLAS (kumitat għas-sikurezza marittima), u l-MARPOL (il-kumitat għall-protezzjoni ta'l-ambjent tal-baħar).
